"新华网北京7月6日电（记者宫碧莹）物流网作为我国规划建设的“六张网”之一，是畅通国民经济循环的关键支撑。数据显示，2025年，全国社会物流总额达368.2万亿元，同比增长5.1%，物流效率持续提升，社会物流总费用与GDP比率降至历史最低水平，物流网建设正从规模扩张迈向质效提升的关键阶段。
近日，中国物流开放日暨第五届“流动中国”主题活动打开了一扇观察物流网高质量发展的新窗口。随后，媒体团南下南京、西进武汉，走进中储智运科技股份有限公司与武汉中铁伊通物流有限公司，在一线实地探访物流网建设的鲜活实践。
南京·中储智运：AI赋能，让“红运”一路相伴
媒体团的第一站，是位于江苏南京的中储智运数据中心。大屏上实时跳动着众多在途货车的运行轨迹，数据的背后，是一个在“云”上匹配万千车货信息的“大脑”。
据企业相关工作人员介绍，作为全国性数字物流基础设施平台，截至2026年6月，中储智运已整合公路货车运力超305万辆、船舶3.3万艘，业务覆盖全国7万多条公路运输线路、4400余条水运线路，累计服务货主企业超7万家。
AI让“找货”不再靠运气。“跑货运的师傅都知道，以往想精准找到适合自己的货源并不容易。”中储智运战略研究院供应链平台负责人侯磊介绍。平台在车货匹配场景打造专属AI智能体，根据司机常跑线路、车型偏好、接单习惯，“量身定制”推送货源。数据显示，车货平均匹配时间缩短了30%，成交率提高10%。
除此之外，平台还新增了AI语音推送功能，司机开车途中不用低头看手机，也能“听”到适合自己的好单。中储智运还推出了针对货车司机群体的AI健康助手功能。每一位奔波在路上的司机，都可享受个性化、全天候的健康守护方案。
在探访中，“红运”这个货车司机党建和社会责任品牌也是公司亮眼的成绩之一。2021年，中储智运成立了“江苏红运物流工会”，创新了货运物流企业通过网络平台建会的模式。中储智运党委副书记张磊介绍，如今，中储智运已在全国布局52家“红运驿站”。这些驿站将线上APP功能与线下实体服务结合，为司机提供停车休息、餐饮、车辆维保等综合服务，让“云端”的关怀落了地。
尤其值得关注的是，中储智运持续健全平台企业与司机的协商协调机制。2025年10月，成功召开网络货运平台算法和劳动规则现场民主协商会，现场签署了《中储智运平台算法与劳动规则协议》。从“看不见的代码”到“可感知的权益”，中储智运构建起一套可复制的“智运样本”。
武汉·中铁伊通：赋能智造，“链”通全球
在武汉经济技术开发区中铁伊通零碳综合物流园内，一场“极速换电”正在上演：一辆新能源重卡缓缓驶入宁德时代骐骥换电站，无需司机下车，全自动换电系统完成电池更换，全程仅用不到5分钟时间。
这座占地11.8万平方米的零碳综合物流园，是中国铁物首座“光储充一体化、仓运配一体化”的综合物流园。光伏储能为换电站及园区运营提供高效清洁能源，每年可节约442吨标准煤，减少二氧化碳排放2200吨。园区内配备的新能源重卡底盘式换电站，将纯电重卡补能时间从1小时缩短至5分钟，每车每年预计减少二氧化碳排放超30吨，运输能耗成本降低约25%。
如果说深耕车企是中铁伊通的“产业内核”，那么纵横交错的国际班列网络就是它走向世界的“开放动脉”。
媒体团抵达武汉铁路口岸时，恰逢一列中欧班列缓缓驶入铁路货场。橙色的龙门吊如钢铁巨人般横跨轨道，接到指令后精准移动至目标集装箱上方，吊具缓缓落下，锁扣与箱体四角严丝合缝地对接，随后集装箱被稳稳提起，在空中划出一道平缓的弧线，平移至列车车厢上方，再缓缓落下、精准入位。从锁扣到落位，动作一气呵成，分毫不差。
这只是中铁伊通国际班列物流服务的一个缩影，依托武汉“九州通衢”的区位优势，公司打造了多条特色鲜明的跨境物流通道，尤其在服务国家重大战略方面，通过多式联运方式，大幅缩短传统路径时间。
中铁伊通党委书记、董事长朱建华表示，我们的核心竞争力在于多式联运与跨境综合物流，中铁伊通不只是做运输，更是要做国际供应链的组织者。
去年，国家发展改革委将武汉生产服务型等30个国家物流枢纽纳入建设名单，中铁伊通凭借深耕制造业及铁路综合物流领域经验，成为枢纽建设的主导企业。这座枢纽定位于立足中部、辐射全国的制造业供应链组织枢纽。“武汉是集齐五种类型国家物流枢纽的省会城市，”朱建华说，“我们的布局正在从‘通达九州’迈向‘链接全球’。”
据介绍，中铁伊通将联合联盟企业，围绕区域制造业供应链需求，整合发挥武汉生产物流枢纽基础设施、通道网络和平台（企业）资源优势，重点在汽车零部件、精品钢材、新能源锂电池运仓配一体、国际物流通道建设、零碳综合物流园运营等方面发挥一体化综合物流解决方案提供商优势，构建覆盖“物流链+供应链+产业链”的协同运作体系，锻造新质生产力，为武汉生产物流枢纽高质量发展贡献中国物流力量。
织网未来：从“毛细血管”到“经济大动脉”
物流网是“六张网”中直接承载商品与资源高效流转的支撑性体系，既是畅通国民经济循环的关键纽带，也是实体经济降本增效的核心底座。
从南京到武汉，从AI赋能的数字货运平台到零碳绿色的综合物流园，“流动中国”主题活动的探访足迹，勾勒出物流网建设的生动图景。
当技术注入人文温度，当品牌扎根服务土壤，“流动中国”便不仅是货畅其流的宏大图景，更是每一位货车司机实实在在的获得感与安全感。一张数智化、绿色化、一体化的现代物流大网，正深度嵌入实体经济产业链，成为扩内需的坚实底座与畅通双循环的关键纽带。
物流网，正在织就流动中国的崭新未来。"