朝中社平壤７月１日电　我国汽车工业在战后艰苦环境中迈出了历史性第一步。到主体４７（１９５８）年生产第一辆汽车。

１９５８年９月朝鲜劳动党中央委员会致信全体党员呼吁，打破阻挡我们前进步伐的保守主义、消极情绪和技术神秘观点，大胆创新、敢作敢为，掀起社会主义建设大高潮。

德川汽车厂（时称）全体工人阶级一呼百应，积极遵循党中央的信函精神，着手制造我国第一辆汽车试制品。

日寇殖民统治下，技术发展严重受到遏制，再有，经过战争，一切化为灰烬。在此情况下，靠自力生产汽车并不是件容易的事情。

当时厂里连一张设计图也没有，更没有一个制造过汽车的人，甚至生产零部件需要什么样的技术设备都一无所知。

当年１０月，伟大领袖金日成同志亲临工厂时说，为了依靠自立民族经济发展国家经济，要用我们的原料和材料、劳力和技术大量生产汽车。

工厂的设计师、技术人员和工人不到一个月时间成功完成许多设计图和技术创新方案，制作数百种部件和零件，生产取得突破，而且自力制作多种加工夹具，加工每一个部件。

其间，厂里的干部和工人阶级把投入自己全身心正在制造的第一辆汽车称为“厂里的长子”。

不屈的他们仅用４０天的时间生产出了第一辆汽车。

金日成同志观摩工厂生产的首辆汽车后说，我们生产汽车，体现了发展工业、创新技术的大转变，并致函全体工人、技术人员和职员祝贺制造成果。

为金日成同志的高度评价所鼓舞的工人阶级在生产试制品后不到两年的１９６０年共生产了３０００辆汽车。

这一惊人奇迹证明了这样一个真谛：只要坚持自力更生精神，忘我奋斗，就没有克服不了的难关。（完）